Как проводить контроль расхода топлива с помощью GPS мониторинга: 3 способа

Одна из самых популярных функций системы слежения за автотранспортом — контроль расходов топлива. Грамотное использование этого инструмента позволяет сократить затраты на топливо на 20-30%.

В зависимости от вашего бюджета и возможностей, есть 3 основных метода:

1. Расчётный. Самый простой, наименее требовательный к бюджету. Не требует сверления бака или другого вмешательства в элементы автомобиля. Для использования нужно ввести в установленное ПО GPS-трекинга указанную норму расхода топлива. Программа сама рассчитает расход, умножив его на пробег машины. Погрешность — большая (30+%), затраты — минимальные.

2. Емкостный датчик топлива. Точность выше, требует подключения к GPS-датчику. Не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Погрешность все равно остается высокой, на уровне 20-25%.

3. Датчик Уровня Топлива (ДУТ). Погружается непосредственно в бак. Стоимость высокая, погрешность низкая. Позволяет отследить даже мельчайшие сливы топлива. Погрешность составляет 3-5%. Не требует ухода.

Выбирайте тот тип, который подойдет к вашим возможностям и устроит по денежным затратам.

Любая компания, занимающаяся грузоперевозками, может снизить затраты на ГСМ, заказав установку датчика контроля топлива. Мы используем несколько решений, способных исключить риск слива и чрезмерного расхода топлива. Система на основе GPS-трекера и датчиков NAVILAND «увидит» расход каждого литра топлива и предоставить отчет владельцу транспортного средства.

Преимущества использования систем контроля топлива NAVILAND

Основная задача контроля расхода топлива – предотвращение фактов хищения ГСМ. После установки датчиков можно быть уверенным, что ваши водители перестанут сливать топливо для продажи. Мы используем систему из нескольких датчиков, дублирующих друг друга. Поэтому выход из строя (умышленный или случайный) одного датчика, не сможет вывести из строя всю систему. Данные будут передаваться и анализироваться.

Кроме контроля за ГСМ, система контроля топлива предоставляет следующие преимущества:

• Нет необходимости пломбирования баков.

• Легкая интеграция с системами учета.

• Увеличение производительности автопарка.

Обратите внимание: Системы контроля расхода топлива можно легко масштабировать. Платформа NAVILAND позволяет расширить учет действий водителей за счет интеграции в систему видеонаблюдения, датчиков нагрузки на ось и т. п.

Как заказать установку контроля топлива?

Системы контроля топлива NAVILAND можно использовать в любом виде транспорта: легковые и грузовые автомобили, строительная, дорожная и сельскохозяйственная техника. При обращении в нашу компанию специалисты проведут анализ транспортного средства и выявят оптимальное место установки датчиков. Их монтаж не внесет изменений в работу топливной системы.

Клиенты доверяют нам благодаря надежности и высокому качеству систем NAVILAND. Чтобы заказать установку компонентов учета расхода топлива, свяжитесь с нами в WhatsApp по телефонам +7 705 450 5089 и +7 771 110 3237.

КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА.

Учет расхода топлива и предотвращение сливов, хищения и любых манипуляций

Затраты на ГСМ могут составлять от 20% до 30% от общих расходов на автопарк, оказывая негативное влияние на операционную выручку компании. Для контроля топлива применяются различные датчики и оборудование.

Компоненты решения

1. GPS терминал

2. Датчик уровня топлива

Дополнительные датчики

3. Датчик расхода топлива

4. CAN-LOG - универсальный программируемый

контроллер

Снижение случаев хищения ГСМ

Сокращение затрат на топливо

Учет расхода топлива

Контроль топлива: техника на страже интересов бизнеса

Расход топлива – это один из основных показателей экономичности уже имеющегося автопарка. Если траты превышают доходы, стоит задуматься, насколько об установке систем для контроля топлива. С ними все заработает, как часы.

Когда необходимо устанавливать систему контроля топлива?

При отсутствии контроля со стороны руководителя, могут начаться следующие проблемы:

• водители могут частично не доливать выделенный бензин в бак, попросту присваивая его;

• сотрудники, которые получают компенсацию за заправленное топливо, по факту не приобретают его, предоставляя поддельные чеки;

• бензин попросту сливается из бака служебного автомобиля.

По желанию заказчика мониторингу подлежит контроль не только сливов, но и заливов топлива. Причем реализовать это можно, как на легковых, так и на грузовых авто.

Как осуществляется установка?

Для решения этой задачи покупателям может быть предложено сразу несколько вариантов:

• GPS терминалы с проводным питанием подключаются от бортовой сети компьютера, поэтому переживать о емкости аккумулятора не придется. Чаще всего этот небольшой прибор устанавливается прямо под приборную панель, поэтому водитель может даже не подозревать о таком уровне контроля. При этом подсчет идет.

• Датчик расхода/уровня топлива. Здесь все предельно просто: система будет считывать показатели и сохранять их в пул памяти или передавать в соответствующее приложение смартфона. Калибровка датчика уровня топлива осуществляется специалистами сразу же, еще на этапе монтажа.

• CAN-LOG. Предлагаемые контроллеры можно программировать, поэтому каждый покупатель сможет адаптировать приобретение под свои нужды.

Как работает gps трекер без сим карты?

Конечно, установить GPS-трекер и не поставить в него симкарту можно, однако толку от такого устройства будет немного. Оно просто не сможет соединяться с сервером и передавать информацию в режиме реального времени. Как результат, владелец будет наблюдать неправильные показания датчика уровня топлива, ведь актуальную статистику он увидит только после того, как произойдет соединение с сервером. Именно поэтому лучше не рисковать: сразу же установить в трекер симкарту для безотказной работы.

Используя системы контроля топлива, можно снизить расходы практически на четверть! Кроме того, значительно повысится ответственность водителей, их работа будет выполняться более слаженно и в срок. А это, в свою очередь, положительно скажется и на финансовом положении компании!

Система NAVILAND поможет:

Определять остатки топлива на начало и конец смены

Исключить махинации с путевыми листами и ведомостями

Выявить заправки "мимо бака" и сливы топлива с указанием места слива

Уточнять нормы топлива и выявлять ТС с повышенным расходом

90%

Сокращение уровня хищения ГСМ на 90 %

15%

Уменьшение топливных расходов на 15 %

30%

Повышение производительности автопарка на 30%

Учет и контроль топлива для сокращения расходов на ГСМ

Львиную долю всех затрат на содержание автопарка предприятия составляют расходы на топливо. Их можно уменьшить, если применять СКТ — систему контроля топлива. Она избавляет от хищений ГСМ и неэффективного расхода топлива, позволяя на этом хорошо экономить.

СКТ «NAVILAND» применима к любому виду транспорта: легковому, грузовому, специализированной и сельскохозяйственной технике.

Наши специалисты грамотно установят датчики уровня топлива (ДУТ) на ваш транспорт, мы применяем высокоточные ДУТ Эскорт и OMNICOMM. В топливном баке высверливается аккуратное отверстие, в которое опускается ДУТ. Монтаж не вносит изменений в функционирование топливной системы.

ДУТ подключат к GPS/ГЛОНАСС-трекеру — специализированному цифровому устройству приёма/передачи данных через спутники глобальных навигационных систем.

После установки ДУТа работники выполнят его тарировку — в бак несколько раз зальют эталонное количество топлива и проверят показания датчика уровня топлива. При необходимости произведут коррекцию для устранения погрешности.

Данные тарировки внесут в программное обеспечение «NAVILAND», которое преобразует полученные данные в готовые таблицы и графики, делает их анализ удобным и понятным!

Обмануть СКТ «NAVILAND» невозможно, так как все критические для махинаций соединения, в том числе «обратка» пломбируются и факты попыток несанкционированного доступа с целью фальсификации данных скрыть не удастся.

Как воруют Ваше топливо

"Левые" чеки. Схема работает только на тех предприятиях, где приобретение ГСМ выполняется методом безналичного расчета. Водители приобретают у третьих лиц поддельные чеки и ссылаются на превышение норм списания топлива. В конечном итоге, предоставляя эти чеки в бухгалтерию, за них они получают компенсацию.

Слив топлива из рабочего автомобиля. Характерно для предприятий, где не ведется учет топлива, и оно выдается в строго установленных объемах.

Естественно, все сэкономленное топливо сливается и продается по более низкой цене, или же уходит в бак личного автомобиля. Контроль топлива очень важен.

Использование транспорта в личных целях. Также подразумевает под собой определенный вид хищения топлива. Чаще всего, касается грузовых автомобилей, которые используют, к примеру, чтобы привезти на дачу строительный материал. Контроль топлива поможет избежать этого.

Изменение показаний одометра. Довольно распространенный метод, который подразумевает скручивание счетчика пробега, а на разницу между показаниями – приобретение соответствующих чеков или слив из бака нужного количества топлива. Контроль топлива с установкой ДУТ решает все проблемы.

Эффективность внедрения СКРТ на предприятии

Контроль топлива в системе спутникового мониторинга от группы компаний «NAVILAND» позволяет свести попытки манипуляций с топливом к нулю.

Система фиксирует все сливы из топливного бака и формирует подробный отчёт обо всех событиях. В нём отображается объём, дата и время начала и конца слива. Так что ни один несанкционированный слив из топливного бака не останется незамеченным.

Все заправки транспортного средства так же попадают в отчёт. В нём фиксируются объём залитого топлива, дата, время начала и окончания заправки. Таким образом водитель не может предоставить в бухгалтерию «левый» чек или продать неиспользованный заправочный талон.

Благодаря системной отчётности по заправке транспортного средства становится невозможным сговор водителя с топливозаправщиком или оператором АЗС, что позволяет исключить недозаправки и фиктивные заправки.

Фиктивная работа транспорта выявляется благодаря отчёту фактического потребления топлива. Сразу будет видна разниц между реальной работой транспортного средства и той, которую пытается «нарисовать» нечистый на руку водитель.